室内道岔转换系统

道岔转换模拟系统模拟道岔

   概述

境差的局限性，在室内实现现场实地实物的测量与试验。提升了试验和培训的便

捷性，有效的提高工作人员的业务水平。

    道岔转换模拟系统由转辙机模块、道岔模块、外锁闭模块、安装装置模块、

尖轨爬行模块、负载模块、监测系统模块构成。

2）系统限界单机牵引 2.25*5m。

3）负载模拟器主要参数：

量程：-6000N~6000N；

过载能力：150%F.S

最大行程： 250mm；

最快动作时间：3s；

位移分辨率：0.1mm；

载荷传感器精度：1%F.S

系统组成

n 转辙机模块：采用ZDJ9、ZYJ7、S700K等用户指定的转辙机

n 道岔模块：采用某种单开道岔截取段（基本轨、尖轨）构建道岔基本框架

n 外锁闭模块：道岔外锁闭装置

n 安装装置模块：包含道岔转换表示系统、各机构间的连接装置

n 尖轨爬行模块：尖轨伸缩调节装置

n 负载模块：无源液压负载模拟器

n 监测系统模块：主要由传感器和数据采集系统构成

系统功能介绍

n 转换阻力试验：配有无源液压负载调整系统，实现转换阻力无级调整，可模拟各种类型道岔进行相关试验。

n 尖轨爬行试验：配有尖轨伸缩调节装置，可模拟由于温度变化和过车导致的尖轨位置变化。从而引起道岔转换卡阻或卡缺口等表示故障试验。

n 道岔夹异物试验：配有道岔基本轨和尖轨，可实现道岔夹异物试验和密贴调整试验。

n 监测系统：配有转换过程数据监测系统，完成过程跟踪，为故障分析提供数据支撑。

n 道岔转换系统安装调试试验：系统均为实物设备，能够完成外锁闭装置及安装装置的拆卸、安装、调试等模拟现场的实训工作